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虹口區(qū)律師沙龍之目的港無人提貨實務解析專題培訓順利舉行
日期：2023-07-24 作者：虹口律工委 閱讀：2,977次
2023年7月21日下午，由虹口律工委、京師上海律所聯(lián)合主辦，WIFFA國際貨代信用合作平臺協(xié)辦的“目的港無人提貨實務解析”業(yè)務培訓在律所二樓北京廳順利舉行。京師上海律所海事海商與航運金融法律事務部主任、中國中小企業(yè)協(xié)會調解中心調解員、WIFFA/海運網(wǎng)顧問團律師吳亞蘭擔任主講人，有近260人通過線上和線下參加了本次培訓。
針對目的港無人提貨糾紛頻發(fā)這一問題，吳亞蘭律師結合實務就此類案件中承擔責任的主體、目的港費用、后續(xù)的貨物處理等問題進行梳理、總結，用案例分析的形式，系統(tǒng)分享她對目的港無人提貨這一問題的理解，為青年律師賦能，推動專業(yè)化建設。
吳亞蘭律師首先展示了目的港無人提貨糾紛近二十年來的數(shù)量，分析了目的港無人提貨案件存在法律關系復雜、業(yè)務角色多樣、發(fā)生原因多樣、境外事實查明難、舉證難、法律適用存爭議等特點。
在法律上，一旦發(fā)生目的港無人提貨，可能承擔的責任主體有托運人、收貨人、提單持有人等。吳亞蘭律師以案例形式詳細介紹了《海商法》托運人定義中關于契約托運人、實際托運人的區(qū)分并對此類案件處理的影響、收貨人在何種情況下承擔責任、提單約定“運費到付”情況下向誰索賠等。
常見的目的港費用有集裝箱超期使用費用、堆存費、倉儲費等。其中需要注意的是集裝箱超期使用費的費用并非可以一直持續(xù)主張，司法實務中可以要求以重置新箱的費用為限承擔。此外，時效問題、承運人留置權的行使、法律適用等問題也需引起注意。
吳亞蘭律師的分享與互動生動有趣、深入淺出，令人收獲頗多，為大家提升實務經(jīng)驗、增強專業(yè)能力提供了一個很好的交流機會。
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